Sezonun ilk günü pistte fark edilen bir arıza, o günü bitirir. Yazlıktan çıkan ekipmanı daha evde kontrol etmek yarım saat sürüyor ve çoğu sürprizi önlüyor. İşte sırasıyla baktığımız on şey.
1. Bağlama DIN ayarı
Geçen sezondan kalan ayar hâlâ doğru mu? Kilonuz değiştiyse, seviyeniz ilerlediyse veya ayakkabı değiştirdiyseniz DIN yeniden hesaplanmalı. Bu, listedeki tek güvenlik maddesi — göz kararı yapılmaz.
2. Bağlama yay gerginliği
Yaylar zamanla yorulur. Ön ve arka parçanın bırakma değerleri servis cihazıyla ölçülür. Çok eski bağlamalarda üreticiler belirli bir yaştan sonra kontrolü reddeder — o noktada değiştirmek gerekir.
3. Taban durumu
Taban griye çalıyorsa kurumuştur. Tırnağınızla hafifçe kazıyın: beyazımsı iz kalıyorsa wax gerekiyor demektir.
4. Çizikler
Yüzeysel çizikler waxla kapanır. Parmağınızı geçirdiğinizde tırnağınız takılıyorsa dolgu ister. Çekirdeğe kadar inen çizikler serviste değerlendirilmeli.
5. Kenar çeliği ve pas
Nemli garajda saklanan ekipmanda kenar paslanır. Yüzeysel pas ince zımparayla alınır; çukur açmış pas kalıcı hasardır. Kenar boyunca elinizi (dikkatli) gezdirip çapak arıyoruz.
6. Ayakkabı kilitleri ve tokalar
Plastik tokalar soğukta kırılır ve genelde ilk kırılma pistte olur. Hepsini açıp kapatın, çatlak arıyın. Yedek toka çoğu modelde ayrı satılır ve ucuzdur.
7. Ayakkabı iç astarı
Astar çökmüşse ayak içeride kayar ve ölçü doğru olsa bile rahatsız eder. Astarı çıkarıp kalınlığını kontrol edin; çoğu modelde astar ayrı yenilenebilir — yeni ayakkabıdan çok daha ucuz.
8. Kask yaşı ve darbe geçmişi
Sert bir düşme yaşamış kask, dışarıdan sağlam görünse bile değiştirilmeli — iç köpük bir kez ezilir. Darbe almamış kasklarda da üreticiler genelde 5 yıllık ömür önerir.
9. Gözlük lensi ve bandı
Lensin iç yüzündeki buğu önleyici kaplama çizilirse geri gelmez — lensi içeriden asla kuru bezle silmeyin. Lastik bandın esnekliğini kontrol edin; gevşemiş bant kaskla birlikte kaymış gözlük demek.
10. Baton halkaları ve uçlar
Halkalar (basket) kaybolur ya da çatlar. Uç sivriliğini kaybettiyse buzda tutunmaz. İkisi de ucuz yedek parça.
Bunlardan hangisini kendiniz yapabilirsiniz?
Görsel kontroller, toka–halka değişimi ve basit temizlik ev işi. DIN ayarı, yay gerginliği ölçümü ve kenar açıları cihaz ve kalibrasyon ister — bunları servise bırakın.
Sezon başı yoğunluğuna yakalanmamak için bakımı kar düşmeden yaptırmak en akıllıcası. Full Bakım Paketi'ni kargoyla gönderebilir ya da Uludağ'daki atölyemize bırakabilirsiniz — iletişim sayfamızda detaylar var.
Ölçü değiştirmek gerekiyorsa ölçü ve seçim rehberimiz yardımcı olur.
